Найбільший удар у цій історії несе, звичайно, авіакомпанія «Бiлавіа» — Україна була одним з основних її ринків. Авіаперевізник здійснював близько 40 рейсів на тиждень. Втім, на travel-планах українських мандрівників ця історія теж відобразиться.
Як заборона вплине на українців і українську авіацію?
- Зменшиться фінансування аеропортів і Украероруху
«Украерорух» понесе явні втрати. Як заявило підприємство, «Бiлавіа» у 2020 зробила 10,6 тисячі перельотів, а це, на секундочку, 7,5% від усього авіаційного трафіку в країні. Очікувано, на такий же відсоток впаде виручка «Украероруху».
- Ціна квитків зросте
А як тепер летіти з України до Норвегії, Швеції, Фінляндії, Росії, Литви та Латвії? Доведеться змиритися з тим, що через заборону транзиту в Білорусі польоти з України в північну Європу стануть довшими. Крім того, зросте ціна квитків або ж польоти зовсім скасують через нерентабельність. Швидше за все подорожчання квитків торкнеться авіакомпаній МАУ, Wizz Air та Ryanair, на думку авіаексперта Богдана Долінце.
- Менше польотів
Кількість маршрутів з України скоротиться ще більше. З 2014 року транзит через Росію, Крим, Донецьку та Луганську області закритий. Тепер до цього списку додалася ще й Білорусь, а значить Україна виявляється в авіаційній блокаді для частини ринку. Як наслідок, може виникнути нова економічна проблема, адже розвитку транзитних аеропортів у країні просто не буде — доведеться облітати.
