Як заборона на рейси «Бiлавіа» змінить подорожі?

Найбільший удар у цій історії несе, звичайно, авіакомпанія «Бiлавіа» — Україна була одним з основних її ринків. Авіаперевізник здійснював близько 40 рейсів на тиждень. Втім, на travel-планах українських мандрівників ця історія теж відобразиться.

Як заборона вплине на українців і українську авіацію?

• Зменшиться фінансування аеропортів і Украероруху

«Украерорух» понесе явні втрати. Як заявило підприємство, «Бiлавіа» у 2020 зробила 10,6 тисячі перельотів, а це, на секундочку, 7,5% від усього авіаційного трафіку в країні. Очікувано, на такий же відсоток впаде виручка «Украероруху».

• Ціна квитків зросте

А як тепер летіти з України до Норвегії, Швеції, Фінляндії, Росії, Литви та Латвії? Доведеться змиритися з тим, що через заборону транзиту в Білорусі польоти з України в північну Європу стануть довшими. Крім того, зросте ціна квитків або ж польоти зовсім скасують через нерентабельність. Швидше за все подорожчання квитків торкнеться авіакомпаній МАУ, Wizz Air та Ryanair, на думку авіаексперта Богдана Долінце.

• Менше польотів

Кількість маршрутів з України скоротиться ще більше. З 2014 року транзит через Росію, Крим, Донецьку та Луганську області закритий. Тепер до цього списку додалася ще й Білорусь, а значить Україна виявляється в авіаційній блокаді для частини ринку. Як наслідок, може виникнути нова економічна проблема, адже розвитку транзитних аеропортів у країні просто не буде — доведеться облітати.

• До Росії буде дістатися важче

З 2015 року між Україною й Росією припинилося пряме авіасполучення. З того самого часу «Бiлавіа» стала найкращим способом дістатися з короткими пересадками з однієї країни в іншу.

Як тепер дістатися до Росії з України?

Є кілька варіантів: через Польщу (LOT), через Латвію (airBaltic) або через Туреччину (Turkish Airlines). Поїздки в Росію не припиняться, однак тепер вони стануть тривалішими й явно дорожчими.

За матеріалами avianews.com

Що ще почитати?