Підсумки року: головні travel-події 2019-го

Березень: заборона експлуатації Boeing 737 MAX 8

Після авіакатастрофи в Ефіопії навесні минулого року була зупинена експлуатація літаків Boeing 737 MAX 8.

10 березня 2019 в ефіопському регіоні Оромія розбився пасажирський лайнер Boeing 737 MAX 8 авіакомпанії Ethiopian Airlines. На борту перебувало 149 пасажирів і вісім членів екіпажу. Загинули всі. Це була не перша катастрофа за участю цього літака. У жовтні 2018-го пасажирський Boeing 737 MAX 8 авіакомпанії Lion Air впав у море за кілька хвилин після вильоту з аеропорту Джакарти. Загинули всі 189 осіб.

Посилаючись на ці трагедії, авіаційна влада багатьох країн заборонила експлуатувати Boeing 737 MAX 8. Повітряний простір для цього типу літака закрили країни Євросоюзу, Австралії, Малайзії, Сінгапуру, Оману, а також США і Росії. Котирування корпорації Boeing впали на 11 %. Крім того, авіакомпанії почали відмовлятися від вже укладених з Boeing контрактів на поставку цього типу літака. Першою це зробила індонезійська авіакомпанія Garuda, яка розпочала переговори про скасування замовлення на поставку 49 літаків Boeing 737 MAX 8.

Boeing 737 MAX 8 наразі не експлуатуються ніде в світі.

Квітень: пожежа в Нотр-Дамі

15 квітня 2019 року в соборі Паризької Богоматері сталася сильна пожежа, в результаті якої повністю був зруйнований дах і шпиль та частково пошкоджене внутрішнє оздоблення 850-річної будівлі. Слідчі не виключають, що причиною загоряння, яке почалося в центральній частині даху, могло стати коротке замикання. Але офіційна причина займання досі не названа.

За оцінками експертів, реконструкція собору може зайняти 15-20 років, але президент Франції Емманюель Макрон поставив завдання відновити будівлю протягом 5 років. Відомо, що на відновлення католицького храму знадобиться близько мільярда євро. У ніч на 25 грудня 2019 в паризькому Нотр-Дамі вперше за 200 років не було різдвяної меси.

Травень: пробки на Еверест

У травні 2019-го на Евересті загинуло 11 осіб. Це більше, ніж за весь 2018-й рік. Низка смертей сталася не через сходження лавини (у 1922 році так загинули 7 осіб, у 2014 році — 14 осіб, у 2015 році — 19 осіб) і не через трагічний збіг обставин, а через елементарні «пробки» на горі.

Під час очікування в точці, де повітря дуже розріджене, альпіністи втратили багато сил. Перші жертви померли при спуску з вершини на висоті понад 8 тисяч метрів, а також знову застрягли в черзі при спуску.

Навесні цього року влада Непалу продала рекордну кількість ліцензій на сходження на найвищу гору світу — 381 (минулої весни було видано 347 таких дозволів). Ще 200-300 ліцензій на сходження видається щорічно в Тибеті.

Вартість однієї ліцензії — $11 000 в Непалі і $8 000 в Тибеті. Але це лише менша частина ціни сходження. В цілому путівка на вершину обійдеться альпіністові від $30 000 до $130 000.

Фотографію черги до вершини Евересту, яка утворилася 22 травня (в цей день на Еверест піднімалися рекордні 200 осіб), виклав в соцмережах альпініст Нірмал Пур'я.

Фотографія швидко стала вірусної. Одкровення про те, що найвища в світі гора стала ще однією жертвою надмірного туризму - і що альпіністи будуть ігнорувати тіла загиблих, вразило світ.

Вересень: Саудівська Аравія відкрилася для мандрівників

Вересень: крах Thomas Cook

23 вересня світову туристичну спільноту розбурхала новина про те, що найстаріша туристична компанія світу Thomas Cook збанкрутувала. Коли 178-річна британська компанія призупинила операції, близько 600 тисяч туристів перебували на відпочинку за кордоном. У їх числі 150 тисяч британців. Як заявив міністр транспорту Великобританії Грант Шеппс, повернення всіх цих людей додому стало найбільшою в історії країни подібною операцією в мирний час.

Листопад: найтриваліший рейс у світі

Літак австралійської авіакомпанії Qantas, який слідував за маршрутом Лондон — Сідней, здійснив найдовший безпосадковий переліт в історії пасажирської авіації.

Boeing 787-9 Dreamliner під час тестового польоту залишався в повітрі 19 годин 19 хвилин і подолав за цей час відстань у 17,8 тис. кілометрів. Таким чином було встановлено два світових рекорди: політ був визнаний найдовшим комерційним пасажирським рейсом як за відстанню, що була подолана, так і за часом, проведеним в дорозі.

Екіпаж повітряного корабля вилетів з лондонського аеропорту Хітроу о 6 годині ранку в четвер, 14 листопада. Під час польоту судно перетинало повітряний простір Німеччини, Росії, Польщі, Білорусії, Казахстану і Китаю. Потім авіалайнер взяв курс на південь, пролетівши над Філіппінами та Індонезією.

Незважаючи на те, що Boeing 787-9 може перевозити 256 пасажирів, на цей раз на борту літака перебувало 50 осіб, включаючи чотирьох пілотів. Під час польоту пасажири змогли двічі зустріти світанок.

Листопад: повінь у Венеції

У листопаді Венеція пережила найбільшу повінь за останні 50 років. Рівень води в місті перевищив відмітку в 187 см. Вище – на 198 см – acqua alta піднімалася тільки в 1966 році. У багатьох частинах Венеції призупинили торгівлю і бізнес.

Площа Сан-Марко була закрита, численні історичні будівлі пошкоджені. За оцінками експертів, реставрація займе роки і коштуватиме мільярди євро.