Незвідана Норвегія: подорож на яхті до західних фіордах

Під сірим небом, дзеркально гладкою воді, під ритуальні співу з динаміків, заходимо у вузьку протоку. Наша яхта плавно пропливає між стрімких скель. Вони так близько, що можна дотягнутися рукою. Метровий очей дивиться на мене зверху вниз. Невидимі варти – так їх називаємо. У самих віддалених місцях фіордів, і на скелях архіпелагу Північного моря намальовані очі на скелях. Людей майже не зустріти, і ці малюнки наглядають за порядком.

Якщо в 2017 році за тиждень у Норвегії ми зустріли чоловік десять місцевих, тисячу років тому люди були ізольовані місяцями, якщо не роками. В таких умовах підтримувати порядок на великій території допомагає релігія, і такі малюнки – замість поліцейських і священиків. Коли хтось припустив що можна не залишити оплату в портовій коробці, по спині пробіг холодок. Я інстинктивно відчував – у цих краях так не можна. У місцевих скель є очі – це замінник совісті для тих, хто нею від природи обділений.

В цей раз досліджуємо західні фіорди і пару сіл в Північному морі. Наша яхта чекає нас у місті Хьеллестад – це той тип міста, про яке у Вікіпедії сказано два рядки по-англійськи, і два абзаци на його рідній мові. З першого нашого знайомства з морської стороною Норвегії розумію наскільки місцева архітектура гармонує з навколишнім пейзажем. Села і міста побудовані, як продовження скель і лісів, а не замість них.

Закуповуємо продукти в місцевому супермаркеті. Асортимент бідний і дорогий, але рибні консерви – дешевше, ніж у нас на батьківщині в два-три рази, і настільки ж якісніше. Міцний алкоголь, як виявилося пізніше, можна купити тільки в спеціальних магазинах, які працюють до шести вечора. Ціни там в три рази вище ніж дьюті-фрі.

Частина нашої команди встигла з'їздити в Берген – до нього дванадцять миль. Автобуси в Норвегії, як годинник – легко і швидко можна дістатися куди завгодно, де є дорога. На світанку наступного дня ми вирушили далі. У планах було порибалити і дістатися до села, з якої почався похід на Язик Троля.

Холодний ранок, туман лежить густим шаром на гладкій поверхні моря, а сонце тільки збирається вийти з-за обрію. Сонні підходимо на яхті до заправки. Нікого, тільки приймач для кредитних карт. Норвежці не дуже люблять спілкування – в більшості місць, куди ми приходимо, за послуги можна залишити гроші в спеціальній коробці або заплатити карткою.

Нічого не зловили. Причаливаем до пірсу села на березі фіорду. Фіорд – це коли давній льодовик вирізав в землі глибокий рів, потім розтанув, і море зайшло на його місце. Стіни гір піднімаються від самої води під дуже крутим кутом на висоту до кілометра.

Недалеко від пристані стоять будинки, зовсім як ті, що були тут ще в доісторичні часи. Є розробки еко-будинків, у яких на даху росте щось, але у мене до цих пір стереотип, що чорнозем на трикутної покрівлі – атрибут часів, коли вікінги своїми кораблями-драконами наводили жах на половину земної кулі.

Зайшов в місцеве кафе за Wi-Fi і кави. Привітна дівчина за прилавком пояснила, що тут не приймають євро, а карту я забув на яхті. Вибачився, і вже зібрався було йти, але вона запитала що я хотів купити і безкоштовно зробила мені каву. Каже, раз вже прийшов, то вона не може відпустити без нічого. Друзі з сусіднього екіпажу їхали подивитися сусіднє місто. В автобусі виявилося, що у них немає з собою місцевих грошей і карти – водій запропонував проїхати безкоштовно.

Чому норвежці намагаються допомогти нам в таких ситуаціях? На цей рахунок є дуже цікава думка: чим важчі умови життя, тим краще людина ставиться до сусіда. Іншими словами – щоб пробратися через тисячі років історії в суворих норвезьких умовах, потрібно було навчитися один одного, цінувати і виручати. А може вони просто дуже розумні і знають, що нафта рано чи пізно закінчиться, риби в морі стає все менше, і єдиний, хто буде привозити гроші в країну – турист, тому треба його любити і поважати. Жарт звичайно нафти ще дуже багато.

Сусіди зглянулися над нами, і пожертвували пів відра скумбрії. Виявляється до цього я ніколи не пробував свіжої – вона зовсім не така на смак як в наших магазинах. Захід сонця, і ось вже зірки відображаються в дзеркалі фіорду. Перед сном обов'язково включаю на яхті опалення – вночі температура падає до п'яти градусів.

Знову встаємо з світанком – потрібно встигнути піднятися на Язик Троля. Підйом і спуск займають 8-12 годин, а до підніжжя потрібно ще добратися. Чекали автобус, який відвезе нас до місця старту підйому. Вид з автобусної зупинки:

Не пам'ятаю, коли в останній раз я так стомлювався. Ми піднімалися до вершини п'ять годин. Під крутим кутом і проти крижаного вітру. Але, якщо за цими видами довелося б йти в два рази більше, я без сумнівів пішов би.

Крім втоми мені дуже докучали туристи – їх тут справді багато. Зазвичай в подорожах я намагаюся уникати місць скупчення народу, випадок з цією прогулянкою – винятковий. Обов'язково сюди ще повернуся, тільки ноги підведу перед цим.

Знову нічого не зловили. Швартуемся в тихому порту. Ми вже звикли платити за портові послуги карткою або залишати гроші в коробці, але це виявилося не все. В цьому порту висіла табличка із зазначенням встановити на телефон додаток, в ньому картою оплатити послуги порту і отримати код. Він дав нам доступ в душ, туалет, до пральної машини і сушарці. В інших країнах кожен порт обслуговує мінімум п'ять чоловік, тут – нікого.

Риболовля – завжди емоційне заняття. Емоційніше тільки купатися в норвезькому морі. Так швидко з води ще не вилазив.

Наша яхта на всіх вітрилах виходить з фіорду, тепер ми в Північному морі. Дуже багато про нього чув і читав. Цього разу нам пощастило і погода була відмінна. Жодних штормів, дуже комфортний вітер, щоб спокійно парусить до рибальському селі на острові.

Швартуемся, на стіні біля пристані коробка для милостинь і табличка про суму за воду, електрику і просто паркування. Пройшли трохи далі в місто, ще один знак – «Не шуміти після полудня». Мені здається, що все населення зайняте нічним видом риболовлі, і вдень просто сплять, звідси і вказівку не шуміти.

Саме містечко дуже чистий – потопає в газонах, доглянутих деревах і клумбах. Йду вздовж набережної, за вузькою смужкою протоки стоять високі скелі, які покриті травою і низькорослими деревами. За два дні в цьому місці ми зустріли одну людину, і то бачили його спину через пару кварталів від нас. Нагадує початок фільму жахів – у вікнах двоповерхових будинків горить світло, але нікого не видно. Ще й спогад про очі на скелях в морі і на вході в гавань.

Наступний день приносить свіжий вітер. Під повними вітрилами знову пірнаємо у фіорди. Проходимо у вузькі протоки, під високими мостами і лініями електропередач. Сьогодні настрій бешкетне – знаходимо в плейлисті Макаревича. Парусим в звивистих проходах між островів і скель – все, як вікінги робили раніше.

В морі між двох островів зустріли скелю, яка визирає всього на пів метра над поверхнею. Якщо хвиля буде хоч трохи вище, можна не помітити її. На нашій яхті є сучасна навігація, де відзначені всі небезпеки, і навіть є система, яка попередить, якщо ми йдемо сумнівним курсом, але цікаво уявити скільки кораблів-драконів вікінгів пішли на дно в цій протоці.

Наша яхта повільно заходить в старий порт. Він побудований навколо скелі. Дошки дерев'яного пірса повторюють обводи каменю – моя улюблена тема інтеграції норвезького побуту в природний ландшафт. Мрячить дощ. У себе вдома в Києві в таку погоду я буду сидіти не висунувши носа на вулицю. У землях вікінгів ми вже звикли до такого і спокійно йдемо гуляти.

У порту знайшли стару будівлю. Спочатку подумали – верф. Розкидані колоди і металеві інструменти, мотузки, прив'язані до балок стелі і звисають до землі. На чотирьох з них гойдалки. Сюди приходять грати місцеві діти. Виявляється у той дощовий день я катався в старому торговому посту сімнадцятого століття на гойдалках.