Не опинитися за бортом: Що таке овербукінг і як захистити свої права?

Днями соціальні мережі вразило відео, зняте 9 квітня на борту лайнера американської авіакомпанії United Airlines, на якому видно, як охорона силоміць виводить із салону пасажира, який не бажає залишити своє місце в переповненому літаку. За даними ЗМІ, а також зі слів інших пасажирів цього рейсу, чоловік відмовився залишити літак після того, як представники компанії запропонували чотирьом добровольцям відмовитися від своїх місць на користь співробітників авіакомпанії за компенсацію в 800 доларів. Офіційна причина полягала в переповненості салону.

Коли добровольців не знайшлося, компанія сама обрала тих, кого треба було зняти з рейсу, але один із пасажирів — лікар із Кентуккі — відмовився виходити, на що компанія відреагувала, викликавши охорону, яка силоміць вивела впертого чоловіка з літака.

На жаль, подібні ситуації, коли квитків продано більше, ніж фактично є місць у літаку, далеко не рідкість. І добре, якщо вирішити такий казус вдається мирним шляхом, або якщо компанія йде назустріч клієнтам і пропонує альтернативні варіанти. А якщо ні? Саме тому кожному туристу варто знати, що ж таке овербукінг і як потрібно діяти, якщо ви опинитеся в подібній ситуації.

Овербукінг. Що це таке і в чому причина?

Овербукінг (від англ. оverbooking — надбронювання) — це коли на рейс реєструється більше пасажирів, ніж може вмістити літак.

Найчастіше таке малоприємне явище виникає, якщо літак останньої миті замінюють на менш місткий борт (наприклад, із технічних причин), а всі місця вже продані в розрахунку на більший салон. Ще одна причина — компанії продають місця «з запасом» на випадок, якщо пасажири, які купили квитки за найдешевшим тарифом, раптово відмовляться від них. Тут все зрозуміло: здавати такі квитки немає сенсу, а компанії просто не вигідні рейси з напівпорожніми літаками, от і виходять із положення.

Але яка б не була причина, пасажир має право вимагати справедливості. Адже навіть якщо компанія пропонує якісь бонуси в якості альтернативи, для багатьох втрата часу в аеропорту в очікуванні наступного вильоту може бути істотною незручністю.

Отже, якщо вас відмовляються садити на борт, мотивуючи це переповненістю салону, ви маєте право:

• Вимагати компенсацію. Її сума залежить від тривалості очікування наступного рейсу та від дальності вашого перельоту. Так, для МАУ, інших українських авіакомпаній, а також для тих, які зареєстровані в ЄС або виконують рейси з аеропортів на території Євросоюзу, компенсація така: для польотів до 1 500 км — 250 євро; від 1 500 до 3 500 км — 400 євро; 600 євро для польотів дальністю понад 3 500 км.
• Авіакомпанія також має право зменшити розмір компенсації на 50%, якщо пасажиру пропонують замінити його рейс на альтернативний. При цьому час прибуття нового рейсу не повинен перевищувати запланований на 2 години для рейсів дальністю до 1500 км, на 3 години — для рейсів дальністю від 1500 до 3500 км, і на 4 години — для рейсів дальністю понад 3500 км.
• Трохи інакше заведено у Штатах. Там, якщо ви чекаєте в аеропорту менше години або якщо новий рейс прибуває із запізненням в 1 годину порівняно з часом попереднього квитка, компенсація взагалі не передбачена. А от якщо ви чекаєте 1-2 години (і до 4 годин для міжнародних рейсів), то вам повинні виплатити компенсацію у розмірі 200 доларів.
• Ви маєте право вимагати у авіакомпанії підвищення класу обслуговування при заміні рейсу, талони на їжу та зв'язок і, в разі тривалої затримки рейсу, безкоштовний номер у готелі.

Обов'язки компанії:

• У разі овербукінгу співробітник авіакомпанії на стійці реєстрації повинен поставити у ваш квиток позначку, яка свідчить про відмову в реєстрації через відсутність місць на борту.
• Якщо ви купували квиток на регулярний рейс, компанія повинна повернути вам його вартість або хоча б запропонувати альтернативні варіанти вильоту на інший час/дату.
• Навіть виплативши вам компенсацію, компанія все ще зобов'язана доставити вас до місця призначення найближчим рейсом та/або надати пільгові послуги (харчування, готель тощо).
• Якщо новий рейс вилітає наступного дня, компанія зобов'язана надати пасажирам номери у готелі, харчування та трансфер «аеропорт-готель-аеропорт».
• Компенсація передбачена і за пониження класу з бізнесу до економу при бронюванні нового квитка протягом 7 днів (30% тарифу для рейсу завдовжки 1500 км, 50% для рейсів на 1500-3500 і 75% для рейсів завдовжки від 3500 км).
• Американські авіакомпанії зобов'язані виплатити компенсацію у розмірі двократної вартості польоту в один кінець (але не більше 675 доларів), якщо пасажир був доставлений до місця призначення із запізненням на 1-2 години від запланованого. У разі запізнення понад 2 години (більше 4-х для міжнародних рейсів) вам належить компенсація в розмірі чотириразового тарифу в один кінець, але не більше 1350 доларів.
• Якщо ви летите з авіакомпанією Євросоюзу, вони зобов'язані виплатити компенсацію в розмірі не менше 125 євро (максимум 600, залежно від відстані), навіть якщо вам знайшли рейс на заміну.

Як захиститися?

Чи є способи уникнути такої ситуації, коли вас відмовляться садити на рейс? Стовідсоткової гарантії немає, але можна скористатися кількома порадами бувалих мандрівників, щоб максимально себе убезпечити.

Приїжджайте в аеропорт заздалегідь, щоб встигнути зареєструватися в аеропорту, а найкраще — реєструйтеся онлайн. Компанія може просто відмовитися компенсувати збитки тим пасажирам, які запізнилися на реєстрацію. Якщо ви боїтеся не потрапити на рейс, то намагайтеся не купувати «гарячі» путівки — саме такі квитки найчастіше опиняються «під ударом».